{"id":1619,"date":"2011-02-24T06:04:21","date_gmt":"2011-02-24T09:04:21","guid":{"rendered":"http:\/\/ascefort.com.br\/site\/?p=1619"},"modified":"2011-02-24T06:10:50","modified_gmt":"2011-02-24T09:10:50","slug":"tarifa-de-onibus-vai-a-r-200-a-partir-do-dia-6-de-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/tarifa-de-onibus-vai-a-r-200-a-partir-do-dia-6-de-marco\/","title":{"rendered":"Tarifa de \u00f4nibus vai a R$ 2,00 a partir do dia 6 de mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"

TRANSPORTE URBANO <\/strong> 24\/2\/2011<\/p>\n

\"A<\/a>

A Etufor anunciou uma novidade no sistema - a Hora Social, que consiste em manter a tarifa atual, de R$ 1,80 em dois hor\u00e1rios diferentes um pela manh\u00e3 e outro \u00e0 tarde FOTO: RODRIGO CARVALHO<\/p><\/div>\n

A \u00b4Tarifa Social\u00b4 aos domingos permanece e uma novidade foi anunciada, a entrada da \u00b4Hora Social\u00b4
\n<\/strong><\/em>
\nAp\u00f3s um m\u00eas e meio de negocia\u00e7\u00f5es, foi anunciado na tarde de ontem, na sede da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), o segundo reajuste na tarifa de \u00f4nibus da Capital em oito anos de gest\u00e3o. A passagem que em 2004 custava R$ 1,60, em maio de 2009 foi para R$ 1,80, agora ter\u00e1 o valor de R$ 2,00, o que representa um aumento de 11,1%, se comparado com antiga tarifa. A meia- passagem continua ilimitada e o novo pre\u00e7o passa a vigorar a partir do dia 6 de mar\u00e7o.<\/p>\n

Veja an\u00fancio oficial do reajuste e rea\u00e7\u00e3o de passageiros<\/strong><\/span><\/p>\n

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A Tarifa Social aos domingos permanece e uma novidade foi anunciada, a entrada da Hora Social, que consiste em manter o pre\u00e7o atual da tarifa dos coletivos em dois hor\u00e1rios diferentes durante toda a semana, o primeiro vai das 9h \u00e0s 10 horas da manh\u00e3, e o segundo das 15h \u00e0s 16 horas. O objetivo dessa a\u00e7\u00e3o \u00e9 proporcionar o aumento da receita do sistema, assim como desafogar de alguma maneira os hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n

Segundo o presidente da Etufor, Ademar Gondim, s\u00f3 ter\u00e1 acesso a essa tarifa os portadores dos vales transportes eletr\u00f4nicos nas cores vermelha e cinza, e os estudantes com suas carteirinhas com cr\u00e9dito. “O pagamento \u00e0 vista n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel pois n\u00e3o ter\u00edamos como ter o controle dessa a\u00e7\u00e3o”, informou Gondim.<\/p>\n

Justo
\n<\/strong>
\nAlguns cidad\u00e3os acharam o aumento justo. \u00c9 o caso do vendedor de milho Luiz Carlos Ferreira Rodrigues, 45 anos. “Uso o transporte p\u00fablico todo dia e R$ 0,20 n\u00e3o pesa muito, seria um absurdo como eles estavam propondo, que era passar para R$ 2,20”, declarou.<\/p>\n

Diverge da opini\u00e3o de Luiz, o militar Luan Almeida, 20 anos, que apesar de n\u00e3o achar o aumento exorbitante, acredita que essa nova tarifa s\u00f3 beneficiar\u00e1 os empres\u00e1rios. “Moro no Parque Santo Amaro, e uso quatro \u00f4nibus por dia, que sempre s\u00e3o poucos, lotados, desconfort\u00e1veis, fora que os terminais s\u00e3o prec\u00e1rios. Para onde vai esse investimento”, indagou.<\/p>\n

O coordenador de Participa\u00e7\u00e3o Popular da Prefeitura, Elmano Freitas disse que essa decis\u00e3o foi pensada ap\u00f3s muitas an\u00e1lises e para isso feitos todos os estudos poss\u00edveis. Segundo ele, a an\u00e1lise levou em considera\u00e7\u00e3o os interesses e as condi\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios do sistema, tendo em vista que a cidade tem um patamar de renda muito baixo. “A nossa preocupa\u00e7\u00e3o foi com a compatibilidade e o pre\u00e7o da passagem para popula\u00e7\u00e3o mais carente, al\u00e9m do acr\u00e9scimo de custo real apresentado pelas empresas, o que nos levou at\u00e9 esse valor”, justificou.<\/p>\n

J\u00e1 o diretor t\u00e9cnico do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Cear\u00e1 (Sindi\u00f4nibus), Dimas Barreira, informou que o reajuste ainda n\u00e3o foi o ideal, mas que mesmo assim deve possibilitar a busca de mais efici\u00eancia no sistema. O Sindi\u00f4nibus pleiteava um aumento de 22%, o que elevaria a passagem para R$ 2,20, alegando que o aumento cobriria os custos decorrentes do reajuste salarial dos trabalhadores do setor concedido em 2010.<\/p>\n

Valores
\n<\/strong>
\nA Tarifa Social fica em R$ 1,40 a inteira, e R$ 0,70 a meia. A Tarifa da Linha Central (que tem um pre\u00e7o diferenciado por funcionar apenas no Centro da cidade) permanece a mesma: R$ 0,40 inteira e R$ 0,20 a meia passagem.<\/p>\n

Fortaleza \u00e9 a \u00fanica capital do Pa\u00eds onde a meia passagem \u00e9 ilimitada para alunos da rede p\u00fablica e particular. O estudante pode pagar apenas a metade do valor quantas vezes quiser, em qualquer hor\u00e1rio e dia da semana, e sem obrigatoriedade de fardamento escolar.<\/p>\n

As pessoas com defici\u00eancia continuam com acesso gratuito ao sistema. Ao todo mais de 12 mil j\u00e1 utilizam gratuitamente o transporte p\u00fablico, todos os dias, sendo 72% com direito a acompanhante. S\u00e3o 660 \u00f4nibus adaptados.<\/p>\n

Manifesta\u00e7\u00f5es
\n<\/strong>
\nAssim como ocorreu nas capitais onde o reajuste da passagem de \u00f4nibus foi concedido, a exemplo de Recife, quando as principais vias foram interditadas, haver\u00e1 hoje, a partir das 7h30, com concentra\u00e7\u00e3o no Instituto Federal do Cear\u00e1 (IFCE), antigo Cefet, na Avenida 13 de Maio, um ato contra o aumento das passagens.<\/p>\n

Os estudantes de escolas e universidades p\u00fablicas de Fortaleza , organizados pela a Uni\u00e3o dos Estudantes Secundaristas da Regi\u00e3o Metropolitana de Fortaleza (UESM), devem ir at\u00e9 a sede da Etufor. Na pauta de reivindica\u00e7\u00f5es constam os seguintes pontos: redu\u00e7\u00e3o da passagem de \u00f4nibus para R$ 1,40 e passe livre para estudantes.<\/p>\n

Enquete
\nMelhorias
\n<\/em><\/strong>
\n“Acostuma , a popula\u00e7\u00e3o se adapta, principalmente porque n\u00e3o foi um aumento demasiado, espero melhorias no sistema.”<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

<\/em>Socorro Rodrigues
\n<\/strong>52 anos
\nComerciante<\/p>\n

“\u00c9 injusto o aumento, tendo em vista que n\u00e3o observamos nenhuma melhoria no transporte.”
\n<\/em>
\nRonaldo Moraes
\n<\/strong>21 anos
\nCozinheiro<\/p>\n

“Considero absurdo, isso porque nosso aumento salarial foi inexpressivo, ainda por cima aumentam o transporte.”
\n<\/em>
\nAdriana Bezerra
\n<\/strong>25 anos
\nAtendente de Telemarketing<\/p>\n

A opini\u00e3o do especialista
\n<\/strong>
\nPlanejar \u00e9 fundamental
\n<\/strong><\/em>
\nCom o aumento da passagem de \u00f4nibus em Fortaleza h\u00e1 uma mudan\u00e7a na quantidade de dinheiro dispon\u00edvel para atender as despesas e as fam\u00edlias ser\u00e3o obrigadas a fazer ajustes, retirando este valor do atendimento de outras necessidades. Sempre se aconselha que em uma situa\u00e7\u00e3o de aumento das despesas, se deva cortar ou reduzir primeiramente os itens sup\u00e9rfluos, e se for necess\u00e1rio, mexer nos gastos de primeira necessidade, fazendo uma adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No caso de aumento dos pre\u00e7os de alimentos, sempre \u00e9 poss\u00edvel, por exemplo, substituir marcas no supermercado, fazer uma lista de compras previamente, evitar levar os filhos na hora da compra, evitar o desperd\u00edcio em casa; no lazer, evitar ir ao shopping; e no caso do vestu\u00e1rio, comprar em lojas de f\u00e1brica e promo\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Com os transportes \u00e9 muito mais complicado, porque praticamente n\u00e3o existem alternativas de substitui\u00e7\u00e3o para as fam\u00edlias de baixa renda, a n\u00e3o ser o deslocamento a p\u00e9 ou por bicicleta, que dependendo da dist\u00e2ncia a ser percorrida se torna invi\u00e1vel. A “solu\u00e7\u00e3o” neste caso \u00e9 cortar o atendimento a outras necessidades.<\/p>\n

Uma fam\u00edlia grande de baixa renda, por exemplo, n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o de ter muitos gastos com lazer; a prioridade \u00e9 atender as necessidades de alimenta\u00e7\u00e3o. Os passeios podem se resumir, por exemplo, a uma ida \u00e0 praia no final de semana, que evidentemente ter\u00e1 os custos aumentados com a nova tarifa de \u00f4nibus.<\/p>\n

O or\u00e7amento familiar \u00e9 um plano para utiliza\u00e7\u00e3o da renda; sua fun\u00e7\u00e3o e ajudar a ajuda a utilizar o dinheiro de maneira mais consciente e equilibrada, identificando se os gastos est\u00e3o maiores do que os ganhos e os ajustes que precisar\u00e3o ser feitos.<\/p>\n

Neste sentido, o planejamento das despesas di\u00e1rias deve merecer um cuidado especial, principalmente as pequenas despesas, que quase sempre s\u00e3o menosprezadas. Pode-se tamb\u00e9m descobrir ao final de uma an\u00e1lise mais criteriosa, que o que precisa de ajustes n\u00e3o s\u00e3o propriamente as despesas, mas a renda familiar, que precisa ser melhorada; mas isto j\u00e1 \u00e9 uma outra quest\u00e3o.
\n
\nSilv\u00e2nia Monte
\n<\/strong>silvaniamonte@uol.com.br
\nCoordenadora do Laborat\u00f3rio de Estudos de Pol\u00edticas P\u00fablicas (LEPP) da UFC<\/p>\n

THAYS LAVOR
\n<\/strong>REP\u00d3RTER<\/em><\/p>\n

Fonte: Di\u00e1rio do Nordeste<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

http:\/\/diariodonordeste.globo.com\/materia.asp?codigo=939124<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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