{"id":5999,"date":"2012-09-27T14:05:30","date_gmt":"2012-09-27T17:05:30","guid":{"rendered":"http:\/\/ascefort.com.br\/site\/?p=5999"},"modified":"2012-09-27T14:09:07","modified_gmt":"2012-09-27T17:09:07","slug":"estado-tera-injecao-de-mais-r-424-bi-do-pac2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/estado-tera-injecao-de-mais-r-424-bi-do-pac2\/","title":{"rendered":"Estado ter\u00e1 inje\u00e7\u00e3o de mais R$ 4,24 bi do PAC2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>LINHA LESTE CONTEMPLADA<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000080;\"><strong>De todos os eixos de investimento, somente o de transportes apresentou redu\u00e7\u00e3o no or\u00e7amento<\/strong><\/span><em><br \/>\n<\/em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/hotsite.diariodonordeste.com.br\/diariouploads\/uploads\/7c740834533ff01c680c63e8acdf7abb.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"269\" \/>O Cear\u00e1 ter\u00e1 um acr\u00e9scimo de R$ 4,24 bilh\u00f5es de investimentos do governo federal atrav\u00e9s da segunda fase do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC 2). Os dados regionalizados do quarto balan\u00e7o do programa, com informa\u00e7\u00f5es de janeiro a abril deste ano, foram divulgados ontem pelo Minist\u00e9rio do Planejamento. De todos os eixos de investimento, somente o de transportes apresentou redu\u00e7\u00e3o no or\u00e7amento. J\u00e1 a inclus\u00e3o da Linha Leste do Metrofor foi a principal raz\u00e3o do incremento no bolo geral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O PAC 2 prev\u00ea, agora, investimentos de R$ 63,41 bilh\u00f5es no Cear\u00e1 &#8211; antes, eram R$ 59,17 bilh\u00f5es. Do total, R$ 28,32 bilh\u00f5es dever\u00e3o ser aplicados at\u00e9 2014, e os R$ 35,09 bilh\u00f5es restantes para ap\u00f3s este prazo. Os dois per\u00edodos passam a contar com mais recursos federais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Transportes<br \/>\n<\/strong><span style=\"text-align: justify;\">No caso da \u00e1rea de transportes, o investimento passou de R$ 2,35 bilh\u00f5es para R$ 2,23 bilh\u00f5es (R$ 235 milh\u00f5es a menos), e houve uma eleva\u00e7\u00e3o nos valores a serem investidos no p\u00f3s-2014, o que mostra um atraso nos projetos da \u00e1rea. Houve queda nos recursos para rodovias (que estavam, no balan\u00e7o anterior, de 2011, com todos os valores em revis\u00e3o) e para equipamentos para estradas vicinais.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Aeroporto<br \/>\n<\/strong>\u00a0O avan\u00e7o no eixo, apontado no novo balan\u00e7o, foi o in\u00edcio das obras de reforma e amplia\u00e7\u00e3o do terminal de passageiros do Aeroporto Pinto Martins, or\u00e7ado em R$ 347,1 milh\u00f5es, a conclus\u00e3o da dragagem do Porto do Mucuripe e a entrega das retroescavadeiras para estradas vicinais. O novo balan\u00e7o tamb\u00e9m incluiu o valor para as obras da entrada de acesso ao Porto do Pec\u00e9m na BR-222, antes em revis\u00e3o, e que ficou em R$ 77 milh\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Novos parques e\u00f3licos<br \/>\n<\/strong>\u00a0Na \u00e1rea de energia, houve como avan\u00e7o o in\u00edcio de obras de novos parques e\u00f3licos. A Refinaria Premium II, que tem previstos R$ 1,36 bilh\u00e3o para o per\u00edodo at\u00e9 2014 para suas obras (e R$ 18,38 bilh\u00f5es ap\u00f3s isso), ainda continua no mesmo status do balan\u00e7o anterior, no est\u00e1gio de a\u00e7\u00e3o preparat\u00f3ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A \u00e1rea de mobilidade urbana, inclu\u00edda no PAC no eixo Cidade Melhor, teve o maior incremento financeiro, passando de R$ 241,5 milh\u00f5es para R$ 991,0 milh\u00f5es at\u00e9 2014, al\u00e9m de um aporte de R$ 2,65 milh\u00f5es, antes inexistente, para o p\u00f3s-2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O acr\u00e9scimo na \u00e1rea se deu com a inclus\u00e3o da Linha Leste do Metrofor no programa, que ligar\u00e1 o Centro \u00e0 regi\u00e3o da cidade onde se localizam o Iguatemi, a Unifor, o F\u00f3rum e o Centro de Eventos. A nova linha ter\u00e1 R$ 685,4 milh\u00f5es at\u00e9 2014 e R$ 2,34 bilh\u00f5es ap\u00f3s esse ano. Tamb\u00e9m houve a inclus\u00e3o de mais R$ 63,9 milh\u00f5es para a implanta\u00e7\u00e3o de corredores de \u00f4nibus por meio do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No eixo Comunidade Cidad\u00e3, houve eleva\u00e7\u00e3o nos valores para Unidades B\u00e1sicas de Sa\u00fade (UBSs), Unidade de Pronto Atendimento (UPAs), creches e pr\u00e9-escolas e quadras esportivas escolares. O maior aumento foi para as UPAs, cujo or\u00e7amento passou de R$ 4,8 milh\u00f5es para R$ 31,0 milh\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Minha Casa<br \/>\n<\/strong>\u00a0O novo balan\u00e7o mostra tamb\u00e9m que programa Minha Casa, Minha Vida dobrou o volume de investimento previsto at\u00e9 2014, passando de R$ 121,3 milh\u00f5es para 274,2 milh\u00f5es. O financiamento habitacional por meio do Sistema Brasileiro de Poupan\u00e7a e Empr\u00e9stimo (SBPE) tamb\u00e9m elevou os recursos de R$ 1,4 bilh\u00e3o para R$ 2,1 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>S\u00c9RGIO DE SOUSA<br \/>\n<\/strong>REP\u00d3RTER<br \/>\nFonte: <strong><span style=\"color: #008000;\"><a href=\"http:\/\/diariodonordeste.globo.com\/materia.asp?codigo=1185838\"><span style=\"color: #008000;\">Di\u00e1rio do Nordeste<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De todos os eixos de investimento, somente o de transportes apresentou redu\u00e7\u00e3o no or\u00e7amento<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5999","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5999"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6001,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5999\/revisions\/6001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}