{"id":6571,"date":"2012-12-16T06:36:14","date_gmt":"2012-12-16T09:36:14","guid":{"rendered":"http:\/\/ascefort.com.br\/site\/?p=6571"},"modified":"2012-12-16T06:40:26","modified_gmt":"2012-12-16T09:40:26","slug":"projetos-que-nao-decolaram-em-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/projetos-que-nao-decolaram-em-2012\/","title":{"rendered":"Projetos que n\u00e3o decolaram em 2012"},"content":{"rendered":"

ANO DE POUCOS AVAN\u00c7OS<\/strong><\/span>
\nEmpreendimentos priorit\u00e1rios do governo estadual n\u00e3o tiveram o andamento desejado em 2012<\/em><\/p>\n

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A usina de Itataia \u00e9 outro projeto sonhado h\u00e1 d\u00e9cadas e que, desde que foi formalizado, h\u00e1 quatro anos, vem se arrastando em pend\u00eancias e burocracias, sem que nenhuma obra tenha sido iniciada<\/strong><\/span> FOTO: SILVANA TARELHO<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

<\/em>O ano de 2012 n\u00e3o vingou alguns dos mais importantes projetos estruturantes para a economia do Cear\u00e1. Mais uma vez, 12 meses se passaram sem que as obras iniciais da refinaria Premium II tenham sido come\u00e7adas. Para a instala\u00e7\u00e3o da usina de ur\u00e2nio e fosfato de Itataia, apenas tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos foram tocados e a segunda amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m, licitada j\u00e1 h\u00e1 12 meses, ainda est\u00e1 \u00e0 espera de licenciamento ambiental.<\/p>\n

\u00a0Considerado o 4\u00ba empreendimento mais caro do Brasil, or\u00e7ado em mais de R$ 19 bilh\u00f5es, a refinaria cearense s\u00f3 dever\u00e1 iniciar suas primeiras obras – desmatamento para constru\u00e7\u00e3o do cercamento e o pr\u00f3prio cercamento -, no ano que vem.<\/p>\n

Por acontecer
\n<\/strong>Depois de v\u00e1rios impasses envolvendo o empreendimento, o Governo do Estado elaborou, ainda no ano passado, um cronograma para as etapas da usina, e, segundo este, as primeiras obras deveriam ter come\u00e7ado em setembro daquele ano, informa\u00e7\u00e3o essa refor\u00e7ada pela pr\u00f3pria Petrobras. J\u00e1 em julho passado, o governador Cid Gomes garantiu que tais interven\u00e7\u00f5es come\u00e7ariam ainda este ano. Mais uma vez, o previsto (e garantido) n\u00e3o foi realizado.<\/span><\/p>\n

A usina de Itataia \u00e9 outro projeto sonhado h\u00e1 d\u00e9cadas e que, desde que foi formalizado, h\u00e1 quatro anos, vem se arrastando em pend\u00eancias e burocracias, sem que nenhuma obra tenha sido iniciada.<\/p>\n

A previs\u00e3o inicial, \u00e0 \u00e9poca em que foi assinado o Protocolo de Inten\u00e7\u00f5es entre o governo estadual e as Ind\u00fastrias Nucleares do Brasil (INB), em 2008, era de que a usina, localizada no munic\u00edpio sertanejo de Santa Quit\u00e9ria, estivesse operando no 1\u00ba trimestre de 2012. Tal protocolo, de tantos atrasos, j\u00e1 expirou e as partes afirmam que formalizar\u00e3o a assinatura de um novo ainda este ano.<\/p>\n

O novo prazo para a mina, que possui a maior jazida de ur\u00e2nio do Brasil e sexta do mundo, \u00e9 que inicie suas opera\u00e7\u00f5es em 2016. As obras, como garantiu, no m\u00eas passado, o presidente da INB, Alfredo Tranjan, dever\u00e3o ser iniciadas em julho de 2013.<\/p>\n

O impasse que gerou o atraso dizia respeito ao licenciamento ambiental do projeto, que antes havia sido feito pela Semace, e que agora ser\u00e1 expedido pelo Ibama. Para isso, todos os estudos de impacto ambiental tiveram que ser refeitos. Em fevereiro pr\u00f3ximo, o INB promete entregar estes documentos ao Ibama e a parte referente ao licenciamento nuclear \u00e0 Comiss\u00e3o Nacional de Energia Nuclear (Cnen), concluindo um processo que j\u00e1 dura cerca de tr\u00eas anos.<\/p>\n

Terminal do Pec\u00e9m
\n<\/strong>Tamb\u00e9m para o ano que vem ficar\u00e3o as obras da segunda amplia\u00e7\u00e3o do Terminal Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m, or\u00e7adas em R$ 568 milh\u00f5es. Em dezembro de 2011, o cons\u00f3rcio formado pelas cearenses Marquise e Queiroz Galv\u00e3o e a paranaense Iva\u00ed venceu o tr\u00e2mite licitat\u00f3rio e planejava iniciar as obras em janeiro deste ano, com previs\u00e3o de entrega em junho de 2014, seguindo um prazo de 30 meses de execu\u00e7\u00e3o. Contudo, at\u00e9 hoje, o projeto n\u00e3o recebeu o licenciamento ambiental, que ser\u00e1 expedido pelo Ibama. De acordo com a assessoria de imprensa do \u00f3rg\u00e3o, o estudo ambiental para a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o da amplia\u00e7\u00e3o do porto ainda est\u00e1 em an\u00e1lise, e s\u00f3 deve ser conclu\u00edda no fim de janeiro de 2013.<\/p>\n

Nova ponte
\n<\/strong>A segunda etapa da amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m consiste na constru\u00e7\u00e3o de uma nova ponte de acesso ao terminal, com 1.520 metros de extens\u00e3o e 30 metros de largura; e a “engorda” da parte do quebra-mar existente em mais de 1 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos de pedra.<\/p>\n

Estas a\u00e7\u00f5es s\u00e3o para dotar o porto da infraestrutura necess\u00e1ria para o atendimento inicial de empreendimentos estruturantes como a Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP), a Refinaria Premium II e a Transnordestina.<\/p>\n

A persist\u00eancia do atraso pode prejudicar os principais empreendimentos estruturantes que se confirmam para o Estado.<\/p>\n

Leia mais nas mat\u00e9rias:<\/strong><\/em>
\n–\u00a0Premium II tem v\u00e1rias pend\u00eancias<\/span><\/a><\/strong><\/span>
\n–\u00a0\u00c0 espera de um terceiro evento simb\u00f3lico
\n<\/span><\/a>–\u00a0CSP foi a obra estruturante que obteve avan\u00e7os
\n<\/span><\/a>–\u00a0Entraves e atrasos no turismo<\/span><\/a><\/strong><\/span>
\n–\u00a0Qualifica\u00e7\u00e3o de profissionais adiada<\/span><\/a><\/strong><\/span>
\n–\u00a0Prospec\u00e7\u00f5es n\u00e3o se concretizaram<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

S\u00c9RGIO DE SOUSA
\n<\/strong>REP\u00d3RTER<\/em><\/p>\n

<\/em>fonte: Di\u00e1rio Do Nordeste<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ANO DE POUCOS AVAN\u00c7OS
\nEmpreendimentos priorit\u00e1rios do governo estadual n\u00e3o tiveram o andamento desejado em 2012
\nO ano de 2012 n\u00e3o vingou alguns dos mais importantes projetos estruturantes para a economia do Cear\u00e1. Mais uma vez, 12 meses se passaram sem que as obras iniciais da refinaria Premium II tenham sido come\u00e7adas. Para a instala\u00e7\u00e3o da usina de ur\u00e2nio e fosfato de Itataia, apenas tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos foram tocados e a segunda amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m, licitada j\u00e1 h\u00e1 12 meses, ainda est\u00e1 \u00e0 espera de licenciamento ambiental.<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6571","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6571"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6573,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6571\/revisions\/6573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ascefort.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}